| Wed 18. Sep. 2019, 12:01:47 |
|
Hallo Roy, hallo Forum!
Eine Firma nicht allzuweit von uns!
https://www.youtube.com/watch?v=hIlbV9xqjes
Da es keine neuen Hauptwellen für M41 mehr gibt werden, davon bin ich überzeugt, die Wellen von den Firmen die M41 reparieren nach dieser Methode aufgearbeitet.
Die Königsdisziplin ein Bauteil, z.B. die Hauptwelle eines M41 zu retten ist das Hartverchromen. Auch hier wird der Lagersitz unter Maß geschliffen, das Werkstück oder nur ein Teil davon in einen Schutzlack getaucht, der Lack nach dem aushärten an der Stelle die aufgechromt werden soll entfernt und das Teil galvanisch über Maß hartverchromt, anschließend wieder auf das erforderliche Maß geschliffen. Ein nach dieser Methode überarbeiteter Lagersitz ist nahezu verschleißfrei, für die Ewigkeit!
https://www.spezialhartchrom.com/hartverchromen
Hier könnte man die Welle auch schleifen lassen!
Klickt mal unter Weitere Themen: Rundschleifen und Lichtbogenaufspritzen an!
http://www.kreft-hartchrom.de/hartchrom.htm
Hier fällt auch das Wort Laserauftragschweißen!
https://www.konstruktion-entwicklung.de/reparatur-statt-stillstand
Einige Praxisbeispiele, unter anderem auch für eine Schweizer Firma aus den Oldibereich!
https://www.hartchromwerk.ch/impressionen/
Gruß Bernhard
|
|
Editiert am Wed 18. Sep. 2019, 12:08:09 von Börnaut
|
