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| Fri 6. Sep. 2019, 11:08:15 |
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Hallo Jens,
ja das ist immer schade...wenn einer geschlachtet wird.
Eigentlich hätte ich schön meinen 144er schlachten müssen.
Bin da einem gewaltig auf dem Leim gegangen.
Nachdem ich aber schon am Heck einiges gemacht habe und vorne dann noch einiges verstecktes dazu kam....war es zu spät... da hab ich weiter gemacht.
An dem weißen sind einige Stellen die an meinem schlecht geweißt sind noch gut.
Jedoch auch die klassischen Stellen...wie Schweller....Radläufe..Türen und Stehbleche...rsotig
geschweige von dem einen oder anderen Flicken im Kofferraum/hintere Radhäuser.
Meiner würde mal noch ne gute Außenlackierung nötig haben.
Jedoch da müsste man eigentlich die Falsch eingeschweißten Schweller und übergange zu den Säulen nochmal gescheit machen....
....deshalb war auch schon die Überlegung ob es vielleicht einfach wäre den zu richten.
Aber als er auf dem Hänger war (raus aus der Wiese) hat man schon etwas mehr Rost gesehen... 
Aber ich werde es sehen wenn er mal daheim auf der Bühne steht....da wird endgültig entschieden und wenn er geschlachtet wird werden auf jeden Fall ein paar Bereiche raus geflext.
Das Problem ist halt auch das diese Fahrzeuge noch keinen hohen Marktwert haben.
Gab es eigentlich offiziell den 144S in Deutschland?
Grüße
Daniel
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Editiert am Fri 6. Sep. 2019, 11:09:05 von Volvo-boy
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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