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Forum Vet
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| Sat 6. Jul. 2019, 14:06:55 |
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Moin Ansgar,
das mit dem Fließfett würde ich sein lassen, denn wenn nur der untere Simmerring undicht ist, so wie meistens, kannst du diesen mit im Fahrzeug verbleibenden Lenkgetriebe wechseln. Habe dies vorletzes Jahr beim Buckligen und beim 142er gemacht, war alles easy. Wagen vorne aufbocken, Spurstangen vom Umlenkhebel ab, Umlenkheben abziehen, und den alten Ring mit einem kleinen Schraubenzieher rauspopeln. Der neue Ring wird mit passendem Druckstück und leichten Hamnmerschlägen wieder eingebaut, fertig. Die Sätze gibts bei den üblichen Verdächtigen.
Tipp: Beim Einbauen, den Vielzahn mit Tesa umwickeln, damit er nicht die neue Dichtlippe gleich anritzt.
Grüsse
Lothar
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