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| Mon 1. Jul. 2019, 23:22:05 |
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Hallo,
wie Ihr vielleicht aus meinem Thread "Bremstrommel kratzt an Ankerplatte" wisst, hatte ich vor kurzem mit einer "überholten, gebrauchten" Achswelle aus Lutter am Barenberge mit satten 0,7 mm Höhenschlag zu kämpfen.
Da die zu ersetzende Welle nur 0,06 mm Höhenschlag aufwies, baute ich diese wieder ein und sendete das Teil zurück.
Da die Fa. Bastuck die Achswellen nun neu auflegte, habe ich mich dazu entschlossen, eine für ca. 260,- € zu erwerben.
Eine schöne Erscheinung ist sie schon, die Bastuck-Welle. Der Konus ohne jeden Makel, die Nut für die Feder messerscharf, dabei reichten die Kannten an den alten Wellen auch schon, zum in die Finger schneiden. Auch die Verzahnung am anderen Ende macht einen guten Eindruck, lediglich am Ende der Nuten sieht es etwas abenteuerlich aus, was aber auf die Funktion keinen Einfluss haben dürfte und beim Einbau in den Tiefen des Differentials versinkt und nicht mehr gesehen wird.
Wenn das Gegenstück zum Konus in der Naabe auch so vermackt ausschaut wie auf der alten Welle, bekomme ich ein schlechtes Gewissen,weil ich dem Waagen keine neue Naabe gegönnt habe.
Viel interessanter als die Optik ist aber die Messung des Höhenschlags, welcher tatsächlich 0,00 mm beträgt. Auch bei der anschließent durchgeführten Probefahrt, war es im Auto leiser.
Bleibt zu hoffen, dass ein geeigneter Werkstoff verwendet wurde.
Wenn sich was neues ergeben sollte, halte ich euch auf dem Laufenden. Ich denke jedenfalls, dass es sich hier um eine Alternatieve zu Wellen aus Schlachtfahrzeugen, die eh krumm sind, handelt und erst recht zu bananigen Gebrauchtwellen mit nachgeschnittenen Gewinden, die als überhohlt verkauft werden.
Viele Grüße,
Moritz
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