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| Wed 22. May. 2019, 19:28:30 |
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Hallo Lutz,
beim D-Overdrive ist ein "Manöverventil" im Gehäuse. Dessen Steuerkolben wird von einem Hebel betätigt, der neben dem Hauptgehäuse in einem angegossenen Nebengehäuse liegt. So ist der Magnetschalter vom D-Overdrive ein rein elektrisches Bauteil, bei dem man beim Reproduzieren warscheinlich lange nicht so viel falsch machen kann. Wenn das Overdriverelais nicht zu laut ist, kann man den Magnetschalter ganz gut höhren. Das heißt dann aber noch lange nicht, dass das Manöverventil betätigt ist. Hierzu ist, ähnlich wie beim Kupplungsnehmerzylinder, der Magnetschalter so einzustellen, dass eine Bohrung im Hebel über eine Kontrollbohrung im Gehäuse kommt. Nur bei mir nicht, da muß man noch 1,9 mm weiter drehen. Dann geht's.
Viele Grüße,
Moritz
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