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Bremstrommel kratzt an Ankerplatte

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Hallo Roy,

so wie Du das Anziehen der Kronenmutter beschreibst habe ich das auch immer gemacht, nur mit 110 Nm, weil ich wie gesagt nichts gefunden habe. Aber bis zum nächsten Splintloch waren es dann hoffentlich immer mindesten 120 Nm. Vielen Dank!
Das Lager ließ ich von meinem begnadeten, ultrapeniblen, gewissenhaften Nachbarn und KFZ-Meister auf die Welle pressen. Wäre es ein Versuch wert (vorausgesetzt die Messung des Höhenschlag ergiebt keine gravierenden Ausreißer), das Lager noch etwas weiter aufzupressen?
Mit dem Distanzstück im Differenzial machst Du mir Angst, weil ich als Lokschlosser nur Achsgetriebe kenne und man bei qualifizierten Fahrzeugen auch gar kein Differenzial braucht, weil da der längere Weg eines einzelnen Rades mit der konischen Lauffläche des Radreifens ausgeglichen wird.
Zum Höhenschlagmessen bin ich übrigens noch nicht gekommen und jetzt regnet es in meiner Openair-Werkstatt.

Viele Grüße,
Moritz


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