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Forum Vet
Wiki Edit 46
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| Wed 24. Apr. 2019, 11:25:49 |
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Hallo Achim,
mit dem Buckel kenne ich mich nicht aus, nur wird sicherlich der Tunnel angepasst werden müssen.
Wenn es keine Anpassung der Kupplungsbetätigung am Auto geben kann und keine Anpassung der Bedienung an der Kupplungsglocke, kann ich mir zwei Lösungen ausdenken:
Kombination von Buckel und M46 Glocken herstellen lassen (durchtrennen, schweißen) oder eine Adaptorplatte herstellen (lassen). Letzteres wollte ich schon immer mal machen (Zeit fehlte aber) weil ein bekannter dies mal gemacht hat bzw. hat machen lassen. Dabei stellt man diese Platte nicht komplett her, sondern nimmt die Basis der M46 Glocke, denn diese Glocke ist 1 cm länger als die B18/B20 Glocken, also man nimmt den cm der M46-Getriebe Seite (die M46-Glocke ist gleichzeitig der Deckel des Getriebes, also nicht einfach plan, sondern mit Lagerbohrungen usw.) und macht das passend und montierbar an der B18/20 Glocke (hört sich aber einfacher an als wie es wirklich ist).
Schalthebel: das M46 hat ein kurzer Schalthebel, ohne Anpassungen (basteln) ist der komplett anders als der vom Buckel, und deutlich weiter nach hinten. Der Schalthebel vom Buckel ist zu lang, also einfach irgendwie auf den weiter nach hinten stehenden Platz des M46-Schalthebels montieren würde bedeuten, dass man jemanden auf der Rückbank schalten lassen müsste.
Grüße,
Rudi
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