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Forum Vet
Wiki Edit 21
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| Fri 22. Jan. 2010, 12:34:46 |
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Turbo wäre ja mein Ziel gewesen, nur eben so wie es Volvo damals geplant aber nie auf die Reihe bekommen hat. Getriebe = ?. Erstmal eins finden was hält und an den B280 passt  . Es bliebe eigentlich nur ein M51 übrig was mal am B27E gesessen hat. Ob es Glockenadapter für den V6 gibt = ?.
Das mit dem 262 hat geklappt, aber den Besuch verschieben wir lieber auf Spätsommer. Ich muss mal sehen ob ich die Restaurationen schnell gemacht bekomme, das hängt in erster Linie aber davon ab wie schnell ich Bleche bekomme (nur Standard, nix Bertone-spezifisches, aber trotzdem...) und wie schnell das Salz von den Straßen runter ist und ich mit vorbereiteten Einschweißblechen- und löchern zu meinem Haus- und Hofschlosser fahren kann (der das nach alter Handwerkstradition ordentlich macht).
Wenn das Wetter hielte könnte ich endlich mal anfangen mit dem Heraustrennen und temporär mit Fertan versiegeln bis zum Schweißen - bei unter 5° brauchst Du halt nix versiegeln oder lackieren wollen damit es nicht gleich wieder angammelt.
Zu den Swissvolvodays werde ich ihn auf jeden Fall nicht mitbringen können, denn da oben brauche ich ein Zelt auf 4 Rädern  . Kommst Du hin?
Teilemarkt steht bei mir noch aus. Die Strecke, 80% Autobahn und dabei gemütlich zurück legen, täte ihm nach dem quasi-Dornröschenschlaf jedenfalls gut, aber falls es zeitlich zu knapp ist bleibt er ohne die gemachten Schweißarbeiten erstmal noch in der Halle...
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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