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| Thu 28. Feb. 2019, 13:53:55 |
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Hallo,
letztens stand mein Schwiegervater mit seinem Volvo 744er vor der Türe.
Man hat ihn schon von weiten kommen gehört.
Hosenrohr war abgerostet....das also mal profisorisch geschweißt.
Er meinte dann ich solle mal eine Probefahrt machen, denn er würde sich gar nciht mehr trauen feste zu bremsen....weil Geräusche, gestank und der Motor heult auf....
:confused:
Bevor ich los gefahren bin hab ich mal geschaut ob er Unterdruck aufbaut und diesen hält.
Wenn man an dem weißen Rückschlagventil kräftig zieht hört man dann wie er luft anzieht...also Unterdruck vorhanden (bei abgestellten Motor).
Dann Probefahrt...und wirklich wenn man etwas kräftger drückt hört man im Fufraum ein Zischen/Rauschen und die Motordrehzahl steigt an. Bedal kommt langsam wieder etwas höher.
Hab mich mit so einem Teil noch nie richtig beschäftigt...aber ich denke das er Kaputt ist und wohl von der inneren Kammer (also zum Fahrer) her Falschluft zieht und diese dann in den Motor gesgaut wird.
Liege ich da richtig?
Dann mal schauen ob sich das noch lohnt....hab noch einige Mängel gefunden....und im April ist ja eh der TÜV fällig.
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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