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| Mon 28. Mar. 2011, 15:50:32 |
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hallo erwin ,nein ,das öl ist richtig.85 w-90 kann nur dazuführen ,das nur kalt die synchronisierung etwas schwerer geht.warm muss wie nomal geschaltet werden .
was ich vermute : durch standzeit bedingt ist am triebling die verzahnung ,auf der die minehmerscheibe läuft ,etwas angerostet .dadurch trennt die kupplung schlechter ,weil die minehmerscheibe nicht mehr richtig frei geht.
der grund für meine vermutung ist ,das auch der rückwärtsgang kracht.
normal sorgt nämlich dickeres öl dafür ,das durch erhöhten wiederstand der vorgelegewelle im ölsumpf die masse von vorgelegewelle ,triebling und gangräder schneller zum stillstand kommt.
und somit der rückwärtsgangg geräuschlos zu schalten ist.
es ist jedoch zu erwarten ,das bei häufigerem gebrauch das ganze sich wieder frei läuft.
kupplungsspiel i.o ?mal prüfen .
grüsse uli
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