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Gets Around
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| Wed 30. Jan. 2019, 16:07:06 |
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Hallo,
irgendwie will mein gekaufter Buckel noch nicht ganz zu mir. Der P544 stand in Bottrop und ich lebe in Stuttgart. Also am letzten Dienstag 22.1.19 rauf mit dem Zug nach Bottrop, bestückt mit etwas Werkzeug. War aber nichts. Ich hatte einen vollen Tank mit vereinbart, also fuhr der Besitzer zur Tankstelle und stelle dabei fest, dass ein Radlager kaputt ist. Also ab auf den Abschleppwagen ( Besitzer hat einen Leihwagen-Geschäft mit Schwerpunkt Leicht-LKWs und Abschleppwagen) und der Buckel ging zu Buttgereit nach Duisburg. Dort wurde schon die letzten Monate im Vorfeld der Buckel auf Vordermann gebracht, was halt so an Wartungstau anstand und mehr ( REś über 6000.--€) . Ich also unvollendeter Tatsachen wieder mit dem Zug heim.
Gestern wieder rauf mit dem Zug, Probefahrt gemacht,Vertrag gemacht und guter Dinge Richtung Stuttgart gefahren. Nach vielen kmś hatte ich schon ein ganz leichtes ruckeln bemerkt, war mir aber nicht sicher, ob das an meinem Gasfuß liegt. Und dann, am Berg gasgeben - viele Aussetzer - LKWś drücken, ab auf den Parkplatz. Einmal in den Motorraum geschaut ( es war schon dunkel ) , nichts auffälliges gesehen, also weitergefahren. Erst war mal wieder alles OK, bis zum nächsten Berg. Aussetzer waren nun schlimmer, also mit Warnblinker auf dem Seitenstreifen weitergefahren bis zum Autohof bei Montabaur. Wie es halt so ist, war es 20:00 Uhr und keine Möglichkeit vorhanden um den Fehler zu finden. Der Fehler trat ja nur bei Volllast auf. Verdacht war klar Benzinzufuhr, aber was soll man am Abend auf einem Rasthof machen, nicht mal ein Hotel ? Also letztendlich einen Abschleppwagen gerufen, Volvo in eine Werkstatt und ich inś Hotel. Heute Morgen dann mit der Werkstatt telefoniert > vermutlich Rost aus dem Tank, der Benzinfilter vor dem Vergaser ist ziemlich zu. Also hatten wir vereinbart dass er einen neuen Filter einbaut und einen Ersatzfilter ins Handschuhfach legt. Und das Wetter heute : Viel Schnee und die Sommerreifen sind , wenn auch weich und griffig, 10 Jahre alt. Also wieder unvollendeter Dinge mit dem Zug heim um dann am Freitag, da da das Wetter 4 - 6 Grad verspricht, werde ich voller Hoffnung den 3 Anlauf nehmen.
Dabei gleich eine Frage zur Benzinzufuhr: Gibt es ab Werk auch einen Benzinfilter ? Wenn ja, wo sitzt der ?
Gibt es ein Werkstatthandbuch zum Buckel ?
Grüße Willi
PS: Etwas Schrauberkenntnisse sind vorhanden. Einen Tank bekomme ich jedenfalls auch in meiner Garage raus.
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