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Forum Vet
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| Wed 16. Jan. 2019, 12:51:03 |
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Hallo Carl,unschöne Sache ist das :-( Wie stark war denn der Aufprall? War er so stark, dass Kühler oder andere Bauteile auf die Kurbelwellenriemenscheibe geknallt sind? Wenn das der Fall wäre, KÖNNTE evtl durch den Aufprall dein Schulterlager an der Kurbelwelle beschädigt worden sein und dadurch könnte evtl. deine Kurbelwelle etwas zuviel Axialspiel bekommen haben und somit schleift vielleicht jetzt die Anlasserzahnkranzscheibe ( ist ja keine wirkliche Schwungscheibe) irgendwo. Kanns mir zwar fast nicht vorstellen, aber versuche doch mal vorne an der Kurbelwelle mit einem Hebel oder grossen Schraubenzieher zwischen Keilriemenscheibe und Steuergehäuse zu gehen und zu prüfen ob sich die Kurbelwelle abnormal hin und herschieben lässt. Danach mal Motor starten und hören ob sie das Geräusch verändert hat.
Andere Idee wären lose Wandlerschrauben, die werden allgemein bei alten Fahrzeugen gern mal lose.Ich hab noch nie einen Volvo mit Automatik von unten gesehen, gibt es da evtl. ein Blech zwischen Motor und Getriebe, welches man abnehmen kann um den Festsitz dieser Schrauben zu Checken? Bei den alten Opel zb. Geht das.
Gruß Roy
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