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| Wed 16. Jan. 2019, 9:13:54 |
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Hey,
ja das Thema Klingeln.....
Viel macht mal der Sprit aus. Ich muss immer Superplus tanken.... 
Auch ist es vorteilhaft Klingelnester zu vermeiden.
Wobei da hab ich schon unterschiedlich aussagen bekommen.
Der Brennraum hat ja nicht die gleiche Fläche wie der Kolben. Beim OT bleibt somit ein kleiner Spalt (ergibt sich durch Kolbenrückstand und Kopfdichtungsdicke).
Da hab ich schon gehört der solle nicht zu klein sein min 1mm....aber auch schon der soll mindestens 1,5mm sein.
Das wäre auf jeden Fall mal interessant was da von Vorteil wäre.
Klar ein schöner runter Brennraum wäre auch besser...
Grüße Daniel
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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