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Differential : Probleme mit dem Drehmoment

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Forum Vet
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Hi Roger, ich schreibe gerade so zwischendurch, bin in der Werkstatt.... Schade dass du die Achse schon wieder drin hast,sonst hättest mal den Differentialkorb ausbauen können und den Triebling mal alleine drehen können, er muss sich mit deutlichem Widerstand drehen lassen,wenn der Reibwert stimmt. Jeder hat halt ne andere Empfindung,was deutlicher Widerstand ist. Deswegen wäre ein Reibwertmesser ideal.Nicht dass die schwergängigkeit woanders her kommt,ich kanns mir aber nicht erklären. Ich hab jetzt an vier Achsen experimentiert aber der ölschleuderring ging immer leicht ab,seltsam. Man müsste halt wissen wie es hinter dem schleuderring aussieht,ob da Grate sind,oder die Einstellshims auf irgendeine Weise beschädigt sind. So ist alles nur Vermutung und Ratespiel. Die Sache mit den radlagern hab ich übrigens selbst so erlebt,ähnliche Temperaturen wie bei dir und links und rechts unterschiedlich.... Ich habe es mir auch nicht erklären können, merkte aber,dass die Temperaturen niedriger werden,wenn Kilometer draufkommen. Ich habs so gelassen.
Gruß Roy


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