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Forum Vet
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| Tue 18. Dec. 2018, 11:05:28 |
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Moin,
ja Roy - du warst nicht dabei  . Wäre mir lieber gewesen denn ich konnte es selbst kaum glauben.
Schmutz / Dreck schließe ich absolut aus.
Ich habe die Achse von Jens ( kart9 ) im Tausch bekommen. Ich habe den Deckel geöffnet, Öl raus, ausgewaschen und mit frischem Öl befüllt.
Damit bin ich dann ca 800 km gefahren - hörte sich gut an.
Dann Achse ausgebaut, Flansch abgezogen, alten WeDi herausgenommen und den neuen von Buttkereit eingedrückt. Der Ölschleuderring vor dem Lager ließ sich nicht entnehmen, auch kopfüber fiel er nicht heraus. Fertig. Flansch drauf , festziehen - zu fest.
Es ist wirklich unerklärlich, aber bei Jens war es ja genau so. Unterschied war wohl nur : bei mir war die Achsmutter von vorneherein nicht sonderlich fest, bei Jens war sie sehr fest.
Ich habe sie jetzt halt mit knapp 170 NM angezogen ( mit Schraubensicherung ), habe aber den Schraubenüberstand wie zuvor. Die Mutter steht also an genau derselben Stelle wie vorher.
Der Flansch dreht sich jetzt schwerer, aber nicht übermäßig. Gefahren bin ich noch nicht, der Wagen steht noch auf der Bühne.
Ich fahre das jetzt mal so ( wenn keine Geräusche dazwischenkommen ) und gucke später nochmal nach der Mutter. Die Diffi-temp kann man ja zwischendurch problemlos mit dem Infrarotthermometer messen.
Mal eine Anmerkung in ähnlicher Sache : bei einem meiner alten Benze ( W126 ) habe ich beidseitig sie Radlager hinten erneuert. Das Spiel wird dort über Blechhülsen eingestellt die sich beim Zusammenziehen verformen. Also : einmal zuweit gedreht und die Hülse muß neu.
Also alles neu und eingestellt. Sehr sorgfältig, sehr genau. Bin dann die nächsten Wochen ohne Radnabendeckel gefahren um die Temp zu messen. Niemand im dortigen Forum hatte eine Ahnung wie heiß es wohl dort werden würde.
Nach einer 400 km Autobahnfahrt hatte ich : rechts = 42°C , Links = 66°C 
Wie konnte das angehen ? alles die selben Teile, alles die selben Werte. Bremsen wurden nicht genutzt, also kalt.
Manchmal ist es wie verhext.
@Roy: ich schicke dir in der nächsten Zeit nochmal eine Mail mit Meßdaten meiner drei Achsen.Auch wegen Schrauben und Rohrdicke.
Gruß
Roger
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