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Gets Around
Wiki Edit 51
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| Sun 27. Mar. 2011, 13:17:21 |
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Hej,
ich habe hier ein WHB Reparaturanweisungen Abt. 6 Vorderachse und Lenkung 240, 264 - wohl aus den 70ern.
---jetzt kommt meine Süße herzu und weist mich auf einen weiteren Fehler bei einigen der Fotos hin: Das kann ja nicht sein, guck´ mal, was der für saubere Hände hat!---
Die dicke Buchse wird in den Lagerbock gepresst und noch im ausgebauten Zustand am Dreiecksquerlenker festgeschraubt - richtig? Man kommt an diese Mutter nach dem Einbau ja nicht mehr heran.
Die vordere - kleinere - Buchse wird dann mit dem Pakistaner oder dem Getriebeheber im belasteten Zustand festgeschraubt? Von Anheben steht da nichts.
Ein paar Seiten weiter wird der Wechsel des Kugelgelenkes beschrieben. Das muss bei den frühen Modellen ja eine Sch...arbeit gewesen sein: Schraubenfeder zusammenziehen, oben am Dom alles lösen und das Federbein seitlich rausklappen, Stoßdämpfer raus und dann das Gelenk von oben ausschlagen... Bei den späten Modellen dauert diese Arbeit mit Druckluftschrauber gerade mal 15 Minuten.
Tom
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245 - 1991 - B230F - M47 - etwa 285 000 km
944 - 1992 - B230FB - ZF22 - ETWA 280 000 km
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