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| Wed 5. Dec. 2018, 9:06:43 |
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Umbauten finde ich grundsätzlich immer interessant und zur Verbesserung oft gerechtfertigt.
Ein Mikuni Umbau mit Oldtimer Zulassung wäre zumindest in der Schweiz schwierig, wenn nicht sogar unmöglich.
Bei einem Umbau kann natürlich auch der Weg das Ziel sein, genauso wie bei einer Total-Restauration die sich zumindest aus finanzieller Sicht selten lohnt.
Wer sich vor der Originalitätsfraktion sicher fühlen will kann ja in der Rubrik “Umbauten” posten.
Mich würde aber trotzdem sehr interessieren wo der Vorteil der Mikunis bei einem Straßenmotor erwartet wird?
Bei Norbert kann ich nur vermuten, dass er von der originalen Einspritzung auf Vergaser umrüsten will und sich deshalb für den anspruchsvollen Weg zu moderneren Vergaser entschieden hat. Vielleicht klärt er uns noch über seine Beweggründe auf und warum er Mikuni Vergaser den SU’s, Weber oder einer Einspritzung wie z.B.Megasquirt vorzog?
Grüsse
Ron
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