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| Thu 15. Nov. 2018, 18:59:00 |
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Hallo Ronzo!
Mit unter Last meinte ich schon einen Straßentest. Auch den Bergtest habe ich schon durchgeführt.  Die Amazone ist zwar auf jeden Fall fixer als zuvor, mir fehlt nur einfach der Vergleich zu einem optimal eingestellt B 20 B.
Am Wochenende habe ich dann noch einmal getestet und auf einmal hat es beim Beschleunigen in den niedrigeren Drezahlbereichen (bis ca 3000) geruckelt. Zwar nur ganz leicht, aber trotzdem störend. Mir kam es so vor als würde das Ruckeln insbesondere dann auftreten, wenn man das Gaspedal nur leicht betätigt.
Ich hatte auch das Gefühl, dass er nicht mehr so viel Leistung gehabt hat wie bei den Testfahrten zuvor.
Habt ihr eine Ahnung woran das liegen könnte?
Zur Erinnerung:
B 20 mit 0,8 Dichtung, D Welle, Fächerkrümmer,085 Verteiler und (überholten) SU Hs 6.
Zündung ist auf 10 vor OT eingestellt, Unterdruckschlauch nicht angeschlossen.
Die SUs sind nach Anleitung eingestellt und mit Dexron III Öl gefüllt. Als ich den Ölfüllstand kontrolliert habe, ist mir aufgefallen, dass er schon nach ca. 50 Km Fahrt um 1-2 cm (waren zuvor randvoll gefüllt) gesunken war. Wieder aufgefüllt, ein paar kilometer weiter gehalten und das Öl war schon wieder verschwunden, diesmal konnte ich allerdings sehen wohin: Nach oben in den Motorraum. Gerade alles frisch geputzt und schon wieder versaut.
Ich meine gelesen zu haben die SUs müssten randvoll gefüllt werden, oder täusche ich mich da?
Die Zündkabel und Verteilerkappe sind schon recht alt, die Kontakte sehen aber eigentlich noch gut aus.
Grüße
Claudius
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