|
|
|
|
| Thu 25. Oct. 2018, 13:36:15 |
|
Da bin ich doch gestern Mittag extra in meine Halle gelaufen um Bilder für den Michael zu machen  !
Gelaufen  !! OK, es sind nur 200 Meter!
Vielleicht hast du auch irgendwas eingebaut? Jetzt zeig ich die Bilder trotzdem, gewürzt mit einem vielleicht brauchbaren Tipp für alle Amazonfahrer.
Das ist das Schalterchen! Unglaublich was Bilder alles zeigen bzw. entlarven, den Staub in den Rillen habe ich noch nie gesehen.
Das Lämpchen, man waren das Verrenkungen! Wo kommen die Kratzer her?
Das Lämpchen ausgebaut!
Links befindet sich die gleiche Bohrung im Armaturenbrett! Dort wurde der Lichtschalter für die Märkte montiert wo auf der falschen Seite gefahren wird. Um keine unnötige Bohrung ins Armaturenbrett zu bohren habe ich dort den Bosch-Intervallschalter versteckt montiert. Man hat sich in kürzester Zeit daran gewöhnt wo er sitzt und es ist eine feine Sache bei Nieselregen und Nebel. Einstellbar von 2 bis 20 mal wischen in der Minute. Die Blechlasche für das Lämpchen, auf Bild 2 bei genauem hinsehen mit zwei Schweißpunkten befestigt, fehlt rechts.
@Björn764
mein 67er Favorit hat dort keine Beleuchtung.
Mach dir nichts draus, Annehmlichkeiten kann man nachrüsten! Um ein Einstiegsmodell günstiger zu machen wurde halt überall gespart. Siehe der fehlende Fensterchrom, Ausstellfenster, Haubennase und Türtaschen glaube ich auch, das Lämpchen, nur in wenigen Farben lieferbar und sicher noch anderes. Ich würde von so manchem Oldi jederzeit die Einfachstversion vorziehen, diese dürren Radlaufzierleisten, Schwellerchromleisten, Scheinwerfenumrandungen usw mit unzähligen Bohrungen für die Klipse waren irgendwann alles üble Rostnester.
Grüße Bernhard
|
|
|
