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Volvo 1800E/ES: Kraftstoff-Filter und Pumpe

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Deren Kraftstoffuntersuchungen ergaben keine (!) Verunreinigung.
Die Ausage der Werkstatt:
Sprit war sauber ist Käse!!
Der Benzindruck wurde im Motorraum gemessen, dort wurde auch der Kraftstoff entnommen.
NACH dem Intankfilter...
Die Ablassschraube und den dahinter liegenden Filter hatten sie nicht angefasst

Je verschmutzter die Filter sind dest SAUBERER kommt der Kraftstoff vorne an.
Aber umso schwieriger ist es eben auch den Kraftstoff zu fördern...

Lass den Intank-Filter rausbauen, den Glasfilter rein und schau Dir dann an,
was wirklich aus Deinem Tank rauskommt.

Grüße
Markus
Editiert am Wed 5. Sep. 2018, 10:11:42 von Ali Mente


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