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| Mon 3. Sep. 2018, 12:18:31 |
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[Damit die Hinweise nicht in den Längen eines anderen Beitrags untergehen]
Der forumsbekannte Grobmotoriker klemmt die Kraftstoffleitung so ab und wundert sich dann später über beschädigte Leitungen:
Der unbekannte Feinmotoriker geht so ans Werk:
Der Tüftler hat sich diese Lösung für ein Vorfilter zwischen Tank und Pumpe ausgedacht:
Die Leitung zur Pumpe muss durch höher binden besser gesichert werden!
Filter mit Sichtglas:
Die meisten Anbieter (Buttkereit, Louis, etc.) weisen darauf hin, dass diese Filter nur für Vergasermotoren geeignet sind, nicht für Motoren mit Einspritzanlagen. Ich interpretiere es so, dass sie bedenkenlos auf der Saugseite der Pumpe montiert werden können, da hier ja kein Druck von 2,1 bar anliegt.
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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