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Er ist zurück - Die Geschichte einer etwas umfassenderen Restaurierung

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Forum Vet
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Kleiner Zwischenstand unserer Oldi-Tour mit Kind und Kegel,

Sind ueber die Schweiz mit ein paar Pässen nun an „Italiens Seenplatte“.....

Resumer soweit:
- Die schweizer Strassen sind in schlechtem Zustand, selten so viel Baustellen mit Schotterpisten erlebt. Hat dem „Jungsteam“ im Volvo auch gleich den linken Scheinwerfer mit einem Stein zerschossen
- Kauf keinen Billigkram: Das „Mädelsteam“ im 911er hatte kurz hinter dem Majola Pass ein Platten. Wollte dann rasch mit Dichtmittel und Kompressor schnell den Schlauch auf der Fuchsfelge ohne Doppelhump flicken, bricht der Hebel zum Klemen des Ventilsteckers

Zum Glück hatte ich im 11er den Ersatzreifen gelassen (das Gewicht vorne verbessert deutlich die Strassenlage ebenso wie die 5kg Blei in den Stossstangen Ecken), hatte aber keinen Wageheber dabei Drei Fahrzeuge aus dem Hause VW gefragt, man was für besch.... Wagenheber legt der Laden in deren Kisten Habe dann einen Benz Camper angehalten mit vernünftigem Gerät Dem Schweizer mit seiner Familie gilt auch mein Dank!

Mit Ersatzreifen dann ins Hotel am Orta See und siehe da, Italiener lieben alte Autos. Nachdem meine Frau und ich den Frust mit Alkohol wegspülten, kam ein Hotelmitarbeiter und bat um meinen Reifen, damit er ihn bei einem Freund mit Reifendienst reparieren kann Ich liebe Italiener! Nächsten Tag war das Ding mit neuen Schlauch zurück für 50 Euro....gab dann ein Dickes Trinkgeld obendrauf.....

Aber wegen solcher “Herausforderungen” macht man ja erst Oldie Touren


Und mein Volvo.....Ich liebe den Motor!
Gehr untenrum gut und hinreichend zum Gleiten, ab 3500 ein Biest. Klingt auch wirklich gut im Betrieb. Mit dem Fahrwerks Setup geht der wirklich gut in den Paessen, auch das Torsen bereit mir keine feuchten Hände. Lediglich die Bremsen sind bei langer scharfer Passfahrt irgendwann ein Thema....

In dem Sinne schauen wir was die kommenden Tage bringen
Oliver


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