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| Fri 25. May. 2018, 12:16:22 |
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Hi Nalle,
Ferndiagnosen sind da immer schwierig, klappern unter dem Ventildeckel könnte z.B. zuviel Ventilspiel (um welchen Motor geht es denn genau?) sein. Oder hat sich evtl. eine Einstellschraube losvibriert/verabschiedet? Stößelstange verbogen? Erstmal Deckel ab und prüfen.
Wenn du das Gemisch wirklich ausschließen kannst und unterm Ventildeckel alles ok ist bleiben noch ein fehlender Zündfunke oder mangelnde Kompression als Ursache übrig.
Ich würde dann die Kerze herausdrehen und den Zustand zu prüfen. Sieht sie gut aus (Elektrodenzustand ok, -abstand nach Vorgabe, nicht rußig) dann die Kerze in den Kerzenstecker stecken, an Masse halten und starten. Ist ein Zündfunke vorhanden bleibt eigentlich nur die Kompression übrig.
Gruß
Olli
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Editiert am Fri 25. May. 2018, 12:17:52 von Olli B.
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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