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| Sun 13. May. 2018, 20:32:28 |
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Hallo Ansgar,
Um deine Frage zu beantworten braucht es meiner Ansicht nach noch ein paar Infos deinerseits:
1. Wie lange dauert es denn, bis sich so viel Öl sammelt? Bei 10km bestünde für mich
unmittelbarer Handlungsbedarf, bei 10000 wäre ich persönlich ein wenig entspannter.
Nichtsdestotrotz würde ich auch auf die Kopfdichtung tippen, falls der Ventildeckel ausgeschlossen werden kann.
2. Die nächste Frage die du dir stellen musst ist, wann das Auto zum TÜV muss. Hast du einen aufmerksamen Prüfer gibt’s hier evtl. gleich die rote Karte.
3. Was hast du mit dem Auto bzw. dem Motor denn noch vor, bzw. wie nutzt du den Wagen? Tuckerst du 1x mal im Monat sonntags gemütlich zur Eisdiele, reicht vielleicht erstmal eine neue Kopfdichtung. Soll die Fuhre mit Besatzung und Gepäck nach Schweden macht es Sinn, gleich andere Dinge wie z.B. bleifreiumbau (falls nicht schon geschehen), Umbau auf Radialwellendichtringe etc. mit einzuplanen. Definitiv mitmachen würde ich die Krümmerdichtung, falls die nicht gerade neu gekommen ist.
4. Schraubst du selbst oder lässt du es machen? Abhängig von deinen Schrauberfertigkeiten und auch -möglichkeiten ist eine neue Kopfdichtung noch in der Garage zu bewerkstelligen. Ein Motorausbau wird da schon ne ganz andere Hausnummer wenn kein Motorkran o.ä. vorhanden ist…
Grüße
Olli
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| Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch
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