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Motor geht aus (obwohl er das nicht soll)

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Hey Nalle,

ist der Unterdruckschlauch welcher an den Bremskraftverstärker am Richtigen Anschluss?
Also über das Metalstück welche die Kalibrierte Bohrung hat...glaub wahren 1,4mm oder so...

Du kannst sonst auch testweise den Bremskraftverstärker abhängen und den Anschluss an der Ansaugbrücke verschliesen, jedoch bedenke du musst die Bremse fester drücken....damit er gut bremst.

Grüße Daniel
Editiert am Wed 28. Mar. 2018, 10:57:16 von Volvo-boy
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975


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