| Thu 25. Jan. 2018, 18:22:25 |
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Jupp Ron, und doch hast Du immer warme Luft bei den Vergasern, trotz des Orkans. Im Motorsport kommt es auf jedes Grad Temperatur an und deshalb wurd dort die Ansaugluft weder durch K&N, noch SU-Luftfilter noch mittels Sammler durch die vordere Wand beim Kühler angesaugt sondern ...... wo der Staudruck am höchsten und die sauberste Luft ist. Sowohl Amazon als auch beim P1800 erfolgreich ausgeführt. Zweitbeste Variante ist mittels des schwarzen Kastens und Schlauch nach vorne (außer auf dem Prüfstand mit offener Motorhaube)
Die gezeigten K&N sind m.E. zu flach und bei hohen Drehzahlen kontraproduktiv.
Beste Grüße Kay
P.S. ist mein Weihnachtsbrief angekommen? Nix gehört/gelesen ;-(
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Editiert am Thu 25. Jan. 2018, 18:25:30 von Mocambique-amazone
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