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| Tue 2. Jan. 2018, 0:13:49 |
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Moin Jens.
Wenn du keine Markierung findest zur Wuchtung, kannst du die Wellenteile auch zusammenstecken mit einer richtigen Ausrichtung der Kreuzgelenke mit 180° zueinander.
Da kann es dann sein nach-zu-korrigieren zu müssen, also die andere 180° Stellung zusammen zu stecken damit der Rundlauf im Fahrbetrieb zufrieden stellend ist.
Das erfordert etwas Schrauberei, ist aber eine einfache Methode wenn es einen schnellen Schrauberplatz gibt....auch für auf Probefahrt unterwegs geeignet mit dem passenden Werkzeug dabei, ist eigentlich schnell gemacht bei ohne Dreckswetter.
Anbei ein Bild der Grundeinbaulage.
Mein Rat dazu also, bau mal zusammen und fahre und merke ob es passt oder nicht, bei einer Welle welche mit beiden Teilen zusammengehörig gewuchtet wurde passt das schon mit ggF. einmal Einbaulage drehen.
Es ist auch nicht immer die Welle selber welche Unwuchten vermuten lässt, oft kommen Wellenvibrationen durch falsche oder verschlissene Motor / Getriebe Böcke vor, aber das ist in deinem Falle ja nicht die Ausgangsfrage.
Spar dir erstmal ds Wuchten mit all dem Nebenaufwand, ich hab's schon zigmal einfach zusammengesteckt und ggF. korrigiert, klappte auch mit Wellenteilen welche aus veschiedenen Kardanwellen stammten um einen Teil nur zu ersetzen mit einem anderen gebrauchtem.
Das waren übliche Schraubereien früher, als Kardanwellen alter Volvos sich in der Scheune stapelten und Teile derselben nach Gelenkzustand beurteilt verwertet wurden als Ersatzteil.
Also, kein Angst und mal was schrauben ...
...wünsche ein bestes Schrauberjahr 2018 und Grüße - Andi
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