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Reifenventile

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Hallo Mirko,

wenn man etwas im Netz sucht, liest man, dass Metallventile bei höheren Geschwindigkeiten (ab 210km/h) empfohlen bzw. von einigen Herstellern angeblich sogar vorgeschrieben sind. Vorteile sind zudem größere Stabilität und angeblich auch Dichtigkeit.
Ein Nachteil soll die mangelnde Flexibilität bei Bordsteinkontakten sein (wobei ich mich da frage, wie ich es schaffe mit dem Ventil soweit an den Bordstein zu kommen. Die stehen doch in den wenigsten Fällen soweit heraus).

Zeitgenössisch für unsere Schätzchen (um was für ein Fahrzeug geht es denn überhaupt?) sind meiner Meinung nach Gummiventile. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es vor 50 Jahren schon Metallventile gab (Zeitzeugen mögen mich korrigieren, falls ich da irre).

Soviel zu Ventilen. Ich an deiner Stelle würde mir allerdings vielmehr Gedanken um meine Sicherheit machen, wenn ich mit 18 Jahre alten Reifen herumfahren müsste.
Ich will jetzt hier keine Grundsatzdiskussion lostreten, aber nach einer so langen Zeit wird selbst die weichste Gummimischung hart und spröde. Das sind keine guten Voraussetzungen für die Walkarbeit in den Reifenflanken und die Bodenhaftung, egal wieviel Profil der betreffende Reifen noch hat.

Viele Grüße

Olli
Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch


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