| Fri 3. Nov. 2017, 7:13:05 |
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Hallo!
Vielen Dank Jean und Ronzo für eure Beiträge in englischer Sprache!
Jeder von uns, davon bin ich überzeugt, kann irgend etwas ganz besonders gut!
Ich z.B. kann besonders gut kein englisch  !
Fräulien Susi beherrscht die englische Sprache bestimmt perfekt! Wenn sie solche kurzen Kommentare zukünftig übersetzen könnte, wäre bestimmt nicht nur ich sehr dankbar.
@Ronzo
Ob sie von der fruehen oder spaeten Ausfuehrung sind, sieht mann auch gleich an der Zahl LuFiloecher...
Richtig Ronzo! Ich rede aber immer von den SU der frühen, mittleren und späten Version.
Frühe SU: Kleiner Flansch mit zwei Bohrungen zum anschrauben der Luftfilter
Mittlere SU: Großer Flansch mit drei Gewinden zum anschrauben der Lufi, ansonsten mit den frühen, bis auf Kleinigkeiten, identisch
Späte SU: Großer Flansch mit drei Gewinden zum anschrauben der Lufi, aber in vielen Dingen, Drosselklappe, Rückstellmechanismus der Drokla, lose Düsennadel, Deckel der Schwimmergehäuse usw. anders.
Es gibt genau genommen noch eine ganz frühe Version der SU-HS6 für Volvos! Nur an den frühen P1800 und den ersten Buckel und Amazon mit B18D.
@Ronzo
Anderungen haben meisten ihren Grund...und es waer schoen diesen zu wissen!
Ich denke dass es einfach eine Weiterentwicklung der HS6 ist, sowie die HIF6 eine Weiterentwicklung der HS6 sind.
Soll ich mal einen Beitragsstrang starten mit der exakten Beschreibung der verschiedenen SU, mit Bildern und so? Ich kann doch jetzt Bilder einstellen  !
Bernhard
gerade mitten im zweiten Englischkurs 50plus der VHS, damit er zukünftig im Schottlandholiday Abends im Restaurant sein Dinner bestellen kann  . Das reicht ihm!
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Editiert am Fri 3. Nov. 2017, 7:21:23 von Börnaut
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