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Forum Vet
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| Wed 25. Oct. 2017, 14:08:54 |
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Hallo Heiko,
bei älteren Motoren gibt es eigentlich nur eins: gründlich überholen. Willst du die Zylinder honen oder schleifen lassen und dann alles mit den alten Kurbelwellen- bzw. Pleullagern wieder zusammenbauen? Oder den Kopf planen, aber nichts an den Ventilsitzen machen? Wo doch viele Verschleißteile bei demontiertem Motor so gut zugänglich sind?
Das wird dich auf Dauer nicht glücklich machen, sofern du nicht nur ein Sommer-Sonnenschein-Auto haben willst, das unter 2000 bis 3000 Kilometer Laufleistung im Jahr bleibt (aber dann kannst du dir die Überholung eh' sparen, der Motor macht es bei geringer Nutzung noch so manches Jahr).
Also: entweder, oder - wenn du einen wirklich verlässlichen Mtor haben willst, ohne immer befürchten zu müssen, dass die nicht erneuerten Teile dann ihre Altersgrenze erreichen - mögliche Defekte könnten dann die jetzt hineingesteckte Arbeit nochmal nötig machen.
Kosten? Keine Ahnung, das ist eine Frage, welcher Instandsetzer die Arbeiten zu welchem Tarif macht. Aber du musst ganz sicher mehr als 1.500 Euro rechnen. Gefühlt hast du Glück, wenn du mit dem Doppelten auskommst. Aber nach der Beschreibung des Motors muss da ja nichts sofort unternommen werden, so dass du dir ggf. die Zeit nehmen kannst, um das Budget zusammenzubekommen.
Gutes Gelingen
Kay
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