| Thu 19. Oct. 2017, 11:47:44 |
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Weil es keine Schubabschaltung bei den SU gibt verhindert dieses Ventil Knalleffekte beim Schub aus höheren Drehzahlen und "verbessert" die Abgaswerte in dieser Situation. Das war es soweit mein altes Hirn mich nicht trügt. Ergo meine ich das gleiche wie Daniel. Ist strömungstechnisch echt mies, das Beste ist dann die Drosselklappe zu tauschen gegen eine ohne Falterventil. Zulöten ist strömugstechnisch "suboptimal" (um mal wieder "Pumpel wichtig" zitieren zu können)
beste Grüße Kay
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