Anmelden Anmelden

Bauanleitungen für Werkzeuge

Aus networksvolvoniacs.org

 
Wechseln zu: Navigation, Suche

Ganzes Thema
Forum Vet
Wiki Edit 634
Threads 114
Posts 1573
Neues von der Werkbank!
Wie die Zeit vergeht, der letzte Beitrag ist vom 8. August, dabei gibt es noch so viel über Werkzeuge zu berichten!

Hier die Hilfsmittel die ich benutze wenn ich die kleinen Buchsen der Zugstreben an der Hinterachse wechsle. Es besteht die Gefahr, wenn man mit ungeeigneten Hilfsmitteln z. B. Stecknüssen durch Druck auf den Gummi die Buchsen einpresst, dass diese unbemerkt beschädigt werden. Der Außendurchmesser des rechten Teils ist wenige Zehntel Millimeter kleiner als der der Buchse, es wird also nur die äußere Buchse beim auspressen des alten (siehe Bild 3) und einpressen des neuen Teils (siehe Bild 4) belastet. Der Innendurchmesser des Hilfswerkzeugs ist so gewählt, dass das Gummi der Buchse in diesem mit leichtem Druck fest sitzt und somit das Teil nicht zur Seite wegrutschen kann, ihre Tiefe wiederum so tief, dass der Druck beim einpressen der Teile der kleinen Zugstrebe (siehe Bild 5) auf die Metallbuchse und das Gummi gleichzeitig ausgeübt wird. Deshalb die leichten Abdrücke der Verzahnung von den Buchsen im Grund der Bohrung! Auch hier hält der Durchmesser der Bohrung die Buchse fest im Griff dass diese nicht hin und her rutschen kann oder beim hantieren runterfällt. Das linke Teil dient einzig und allein dazu beim auspressen die Buchse aufzunehemn bzw. beim einpressen noch mal kurz für die letzten Millimeter ( siehe noch mal Bild 3) da die Buchse auf beiden Seiten gleich viel (siehe Bild 6) rausstehen muss. Beim ansehen der Bilder könnte man meinen, dass das Werkzeug (Bild 1) angestaucht ist und die neue Buchse schief (Bild 4) in der Zugstrebe sitzt? Licht, Verzerrungen oder ewas auch immer! Die Buchsen haben eine etwa 2mm lange Führungsfase (siehe Bild 6 links) die das einpressen erleichtert und ein schiefziehen verhindert.

CIMG9798.JPG

CIMG9797.JPG

CIMG9795.JPG

CIMG9793.JPG

CIMG9802.JPG

CIMG9796.JPG

Das rote auf der Zugstrebe ist etwas Ölkreide womit ich mir die Einbaurichtung merken wollte. Da beim einpressen der Teile die Lackierung etwas beschädigt wird, musste ich die Kennzeichnung zum nachlackieren wegwischen und durch ein Stück Tesaband mit Pfeil in der Mitte der Zugstreben ersetzen. Blödsinn, Einbaurichtung merken und Zugstreben nachlackieren, aber so ticke ich nun mal .

Gruß Bernhard
Editiert am Sun 24. Sep. 2017, 9:06:09 von Börnaut


Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC