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| Sat 9. Sep. 2017, 9:54:56 |
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Hallo Kardan
Ein paar Gedanken meinerseits:
Das Verdichtungsverhältnis des B20A Kopfes ist leider zu niedrig (8,7:1) um mit der D-Welle richtig Leistung zu machen. Entsprechend irrelevant ist aktuell der Zündzeitpunkt, denn ein Klingeln wirst du kaum haben. Die dynamische Kompression wird durch die schärfere Welle nochmals gesenkt.
Neben der Vergaserrevision solltest du mindestens die dünnere Zylinderkopfdichtung und einen Verteiler mit der passenden Kurve in Erwägung ziehen. Verdichtungsverhältnis sollte bei ca. 10:1 liegen.
In deiner aktuellen Konfiguration würde ich in erster Linie darauf achten, dass der Zündzeitpunkt bei keiner Drehzahl 35 Grad vor OT überschreitet. Ich habe gute Erfahrungen mit den 123 Verteilern gemacht. Wenn du aber die Panzerzündspule verwenden willst, musst du zusätzlich ein Relais einbauen.
Je nach Zustand lassen sich die SU HS6 gut selber mit dem grossen Überholsatz überholen.
Unbedingt die Drosselklappen auf solche ohne Ventile tauschen. Wenn das Gehäuse ausgeschlagen ist, wirds ein Fall für den Fachmann. Mir fallen da Bob's Service und Jens-Peter Adam ein.
Viel Spass beim Schrauben!
Ron
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