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| Sat 9. Sep. 2017, 9:20:31 |
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Hallo Sören,
die Bedeutung und die Auswirkung von Öldruck wurde hier bereits geklärt.
Bei Deinem Fahrzeug wurde ein niedriger Druck ermittelt.
Dies kann zwei grundsätzliche Ursachen haben:
- Der Öldruck ist wirklich niedrig
- Die Messung ist falsch
Wie hat die Werkstatt den Druck ermittelt? Am bordeigenen Smiths-Instrument abgelesen
oder mittels eines genauen Messgeräts am Anschluss beim Ölfilter gemessen?
Wenn der Öldruck tatsächlich zu niedrig ist kann es an zu dünnem/heißen Öl liegen, Verschleiß
an den Lagerstellen oder Verschleiß an der Pumpe (Regelfeder) bzw. Undichtigkeiten am Ölrohr.
Kannst Du mir bitte den Namen der Werkstatt mitteilen?
Falls die tatsächlich in der Lage sind Verschleiß an Kurbel- und Nockenwellenlager von außen
zu beurteilen werde ich da zukünftig meine Fahrzeuge hinbringen.
Falls die zur Diagnose die Lager ausgebaut haben und der Motor nach diesem Eingriff einen zu niedrigen Öldruck hat werde ich den gleichen Abstand wie Du momentan zu dieser Werkstatt einhalten und einen großen Bogen darum machen.
Füll das richtige Öl ein.
Miss mit einem Manometer den Öldruck bei warmem Motor.
a) Wenn Druck ok -> Bordinstrument nicht ok (drinlassen und im Kopf Druck erhöhen).
b) Wenn Druck nicht ok -> Weiterfahren und auf Bordinstrument und Warnlampe achten.
Geld in ein Kässchen legen und bei schlechter werdendem Druck die Überholung des Motors
in Angriff nehmen (lassen).
Grüße
Markus
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