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P223 oder 122S oder was jetzt?

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Gets Around
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Sodele,

die Kühlerschläuche sind getausch.
Aber welche Nockenwelle verbaut ist werden wir erst erfahren, wenn die Kopfdichtung mal getauscht werden muss. Das übersteigt meine laienhaften Feierabendschrauberfertigkeiten vorerst.

An einen Umbau auf B18A glaube ich jetzt nicht. Ich denke die 75 PS im Fahrzeugschein sind der mauen Datengrundlage in den Systemen der Zulassungsstellen geschuldet.
Ich glaube jetzt erstmal an die Zuordnung von Fahrzeugtyp und Motornummer aus dem Ersatzteilkatalog.
Damit ist es ein B18B mit 96 DIN-PS, der irgendwann mal von zwei SU-Vergasern auf einen Stromberg 175 umgebaut wurde.
Welche Leistung da jetzt rauskommt; wer weiß...

Vielen Dank für Eure Mühen. Neue Erkenntnisse (z.B. Stückzahlen) sind natürlich jederzeit willkommen.

Es grüßt
der Jens
May Brittania rule the waves, Scandinavia rules the streets


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