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Gets Around
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| Wed 2. Aug. 2017, 21:17:58 |
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So ihr Lieben,
ich wollte mal kurz berichten:
Es war die kleine Buchse vom Längslenker. Ich habe letztens nen relativ grossen Schraubstock (knapp 40 kg schwer) geschenkt bekommen und siehe da, ein paar Umdrehungen, ein paar Hammerschläge und raus war die Buchse.... 
Die neue Buchsenist dann auch reingeflutscht, nachdem ich sie vorher in der Tiefkühltruhe hatte. Im Ergebnis also alles gut gegangen, danke für eure Hilfe.
Jetzt hört man die rechte Buchse schon ganz leise (Rütteltest hat dies bestätigt), aber damit fahre ich erstmal. Sind ja nicht viele km.
Einziger Spass am Rande:
Der Vorbesitzer hatte ja schon die Schrauben am Wärmetauscher bzw. Lüfterkasten falschrum drin, so dass ich das Kapillarrohr nicht montieren konnte, ohne den ganzen Kram auszubauen.
Was war hier wohl falsch?
Er hat den Bolzen vom Längslenker am Achsrohr von aussen gesteckt, vermutlich bevor er bei der Restaurierung die Ankerplatte an der Trommelbremse montiert hat.
Ergo: entweder Bolzen durchflexen oder Trommelbremse ab. Da ich noch nie ne Trommelbremse auseinandergebaut hatte, war die Frage schnell geklärt. Die Bremse kommt ab, will ja wissen wie es geht 
Alles wieder zusammen, alles bremst!!
TÜV machen und dann kommt mal die Elektrik dran.
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