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Wed 19. Jul. 2017, 22:52:35 |
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Moin Guido, Moin Antoine,
das grüne ist von den älteren mit K-Jet.
Das legt man sich in das Handschuhfach beim 2er für den Fall das Pin 21 des Steuergerätes kein Signal an das Benzinpumpen-doppel-Relais sendet.
Beim neueren 2er mit LHjet ist der Kabelbaum noch konfektioniert mit dem Apendix des grünen Relais, und dieses aufgesteckt überbrückt dann den Steuergeräte Fehler, Rennelch kreierte dafür den Loizides-Fluch Effekt.
Der Anschluss mit Stecksockel liegt in einem Kabelbaumzipfel unter der Lenksäule verborgen.
Aber Vorsicht auch, es gibt Anleitungen und Meinungen einfach draufstecken genüge beim 2er - tut's auch erstmal - und die Karre läuft, aber nach gewisser Zeit kann ein Kabelbrand entstehen durch einen Rückstrom, welcher durch eine zusätzliche Diode im Kabelbaum verhindert werden muss.
Rennelch hat hier im Wiki die Möglichkeit mit dem grünen Relais auch beschrieben.
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Fehlende_Ansteuerung_Pumpenrelais_von_LH
Ansonsten zum weissen Relais, es gibt verschiedenste Nummern und Hersteller, das ist Wurscht, es passen alle für die LH 2.2 und 2.4 egal welcher Aufdruck und aus welchem Fahrzeug, nicht nur Volvos auch.
Schönen Sommer allseits und Grüße - Andi
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