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Forum Vet
Wiki Edit 21
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| Mon 7. Mar. 2011, 20:56:34 |
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im Drehzahlband...
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Wenn Du mal beide Leistungskurven vergleichst, dann siehst Du, dass oben raus der 180PS-Motor etwas gedrosselt erscheint. Ansonsten sind die Leistungsdaten und Motoren identisch. Ich bin nicht sicher ob das allein an der Software oder auch an den Nockenwellen liegt. Wobei beides eine lösbare Aufgabe wäre. Es gab sogar mal einen Chip für die 204PS-Version auf 225PS und 300Nm, also in der Spitze betrachtet die 850T5-Leistungswerte (wobei der R6-Sauger natürlich das Drehmoment nur oben raus bringt, der T5 im unteren Drehzahlband). Ich bin jetzt nicht mehr sicher ob BSR oder SAM diesen Chip damals angeboten hat, aber das kann man ja mal direkt erfragen, und auch gleich fragen ob für die handgeschaltete 180PS-Variante evtl. noch ein HEX-File auf den Servern liegt. Antwort bekommst Du bei beiden direkt und schnell...
Das schwächste Glied im Antriebsstrang ist das Kardanwellenlager. Nein ehrlich, der Antriebsstrang vom 960 bzw. S/V90 mit R6-Motor wird wirklich sehr robust gebaut. Ich hätte keine Bedenken einen T6-Motor daran zu betreiben ... lediglich die Zeit und Hardware fehlt mir dafür :D
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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