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Anfahrrubbeln 940 mit AW 71

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Moin Dirk.

Deinen 9er habe ich ja bereits kennengelernt bei gelegntlichem Zusammentreffen
Schöne Karre mit etwas Anfahr-Rubbeln, der Wagen hängt hinten recht tief mit weiche Niveaumaten Federn und schlappen Öldruckdämpfern.

Das neue Stützlager, egal wo es herkommt, ist in der bekannten minderwertigen Gummi Qualität, welche seit Jahren allgemein beklagt wird.
Zusammen mit dem Hänge-Heck ergibt ein schlaffes Gummi-Dings immer eine Verschränkung der Kardanwellen-Gelenke und führt zum Rubbeln.

Desweiteren können schlappe Motor Silentböcke den Getriebebock zusätzlich belasten und zur Absenkung führen.
Diese Böcke sollten auch noch genau beschaut werden, ob sie bereits einen Neigung nach hinten aufweisen durch Ermüdung.

Etwas Abhilfe wird der Einbau neuer stärkerer Federn hinten in Kombination mit Gasdruckdämpfern bringen, für den Normalbetrieb ohne besondere Zuladung.

Wenn die Motorböcke gut sind, bleibt nur noch der schlechte Silentbock des Getriebes auszutauschen gegen einen stabileren aus dem Industriebedarf mit gleicher Höhe und Tragfähigkeit wie der originale.

Vielleicht sehen wir uns ja am Sonntag bein Volvo Teilemarkt in Münster,
bis dahin und Grüße - Andi


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