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| Thu 15. Jun. 2017, 11:06:46 |
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Moin Gemeinde,
habe mal ein paar Fragen an die B4B Fraktion und Kenner zum Einlass- und Auslasskrümmer.
1. Beide Teile sind ja verschraubt und bei meinem dort nicht dicht.
D.h. Russspuren außen im Bereich der Verbindung. Bei mir ist da auch keine
Dichtung verbaut, ist das korrekt? Kann bei den Teilehändlern auch keine Finden.
Wie habt Ihr das gelöst oder habt Ihr ohne Dichtung keine Probleme?
2. Die Klappe zur Gemischvorwärmung ist fest. Sollte man die wieder gangbar
machen? Neue Bimetallfeder hätte ich da.
Oder in einer bestimmten Position stehen lassen? Wenn ja, welche?
3. Im Ansaugkrümmer ist abgewand vom Motor Richtung Stehblech eine
Vierkant-Messingverschraubung. Wozu ist die, evtl. für 2.ten Undruckanschluß?
Habe mal ein paar Fotos zur Verdeutlichung angehangen.
Danke für Eure Mühe.
Gruß
Christian
P.S. : Wie kann ich eigentlich meine eigenen Beiträge editieren? Bin irgendwie
zu doof.... 
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