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Forum Vet
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| Wed 14. Jun. 2017, 22:27:19 |
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Hallo Gustav
Ich habe zwar nicht genau deine Motorisierung aber auch B6xx4 Motoren. Meine starten normalerweise deutlich schneller als die von dir angegebene Zeit. Wie alt ist denn dein Spritfilter? Den habe ich in deinem Text nicht gefunden.
Wenn der Drehzahlsensor noch der erste ist könnte man den auch mal ins Auge fassen.
Der Eine meiner Beiden reagiert auch sehr sensibel auf die Zündkerzen, sowohl mit Ruckeln als auch mit erhöhtem Verbrauch. Vielleicht liegt da noch etwas in der Wahl der Zündkerzen...
Zum ständig laufenden Kühllüfter: Normalerweise wird er von der ECC oder vom Motor angefordert. Ist die Klima aus, müsste der er auch aus sein, es sei denn der Motor ist heiss genug, aber dann müsste der Schlauch auch so warm sein dass man ihn nicht all zu lange anfassen will.
Mittlerweile glaube ich entweder an zu viel Druck in der Klima oder einen Sensordefekt. Der Drucksensor im Zylinder an der Spritzwand (ich glaube das ist der Trockner) gibt dir die Kupplung frei wenn eine Mindestdruck vorhanden ist. Vorne im Klimakühler hat es noch mehr Sensoren, unter anderem für den Lüfter und auch der Hochdrucksensor der dir die Klima ausschaltet bei zu hohem Druck im System.
Der Fehler in der Klima deutet auf einen Defekt im Steller hin. Aber erst mal die Probleme mit der Klima lösen....
Viel Erfolg wünscht Schorsch
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