|
|
|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 21
Threads 10
Posts 46
|
|
| Wed 12. Apr. 2017, 19:31:14 |
|
Hallo zusammen.
Möchte von einer kuriosen Geschichte mit meinem Blinkerumbau berichten.
Habe meinem PV 544 Bj. 60, 6 Volt Anlage, aus Sicherheitsgründen einen elektronischen Blinkgeber spendiert. So weit so gut, funktioniert auch soweit.
Allerdings ging sporadisch während der Fahrt das Blinkrelais an, aber nicht der Blinker!! 
Erst mal dumm geguckt und dann auf die Suche. Irgend wohin muss ja Spannung abfallen, aber wohin? Kabel geprüft, Warnblinkanlage überbrückt, nix zu finden.
Also Lenkrad ab und Blinkerschalter ausgebaut. Sieht soweit noch gut aus, nix defektes zu sehen
Dann habe ich mal die Wiederstände der einzelnen Kontakte geprüft, und siehe da die rechte Seite hat auch im ausgeschalteten Zustand 60 Ohm!? Das hat ausgereicht die Schaltung zu aktivieren.
Die Ursache dafür war letztlich der über die Jahrzehnte entstandene Abrieb der Messingkontakte die sich in die Pertinaxplatte eingearbeitet hat 
Also vorsichtig abgetragen und neu gefettet die Schleifkontakte und gut ist : 
Manchmal ist der Teufel ein Eichhörnchen........
Grüße,
Jürgen
|
|
|
