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Forum Vet
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| Tue 11. Apr. 2017, 10:21:10 |
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Hallo Tobias,
Die Dichtung, wenn es eine reine Kupferplatte ist, wird nur dünn beidseitig mit dem Pinsel bestrichen. Da sollte sich kaum was rausdrücken. Wenn doch ein wenig rauskommt, brennt das sofort weg und macht dem Motor nix. Das Zeug ist ja nur dafür da, minimale Unebenheiten auszugleichen, die mit der relativ starren Kupferplatte und Druck von den Kopfschrauben nicht geschlossen werden können. Ich meine aber auch Kopfdichten aus Dichtmaterial für den B4B gesehen zu haben:
http://www.ebay.de/itm/like/122002927369?lpid=106&chn=ps&ul_noapp=true
Diese würde ich dann bevorzugt montieren.
Im Unterschied zu einer reinen Kupferdichtung (hier die als Beispiel vom ED-Motor für Sugga und Co)
http://www.ebay.de/itm/like/112362454738?lpid=106&chn=ps&ul_noapp=true
Grüsse
Lothar
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Editiert am Tue 11. Apr. 2017, 10:28:32 von Volvomaniac544
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