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Forum Vet
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| Tue 11. Apr. 2017, 8:56:14 |
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Hallo Tobias,
ich weiß nicht genau ob die Kopfdichtung beim B4B nur eine Kupferplatte ist, so wie beim ED Motor.
Aber es gilt:
Wenn Kupferplatte, wird die Dichtung vollflächig mit Dichtmittel versehen. (Geht aus alten Reparaturanleitungen von Früher hervor)
Wenn die Dichtung aus zusammendrückbarem Dichtmaterial besteht mit Blech-Einfassungen, so wie bei den B18/B20 Motoren, kannst du um die Ölkanäle herum, ein wenig Dichtmasse auftragen (aber nur um die Öffnungen wo die Stößelstangen durchlaufen an der Seite vom Motor). Hat auch Uli so empfohlen und ich habe es so auch letztens bei meinem B20A im 142er gemacht, nach Nockentausch. Ist jetzt prima dicht und sifft nicht mehr wie die Dichtung die ich mal ohne eingesetzt hatte.
Ich hoffe das hilft.
Grüsse
Lothar (auch mal Fernsehtechniker gelernt  )
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Editiert am Tue 11. Apr. 2017, 9:11:45 von Volvomaniac544
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