Kaltstartprobleme 240 GLT Steuerdruckregler???

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Fri 4. Mar. 2011, 21:22:54
genau das ist der casus knacksus .der steuerkolben des mengenteilers .da der 136 ps B23 E jedoch absolut 98 oktan braucht,müsste dir E 10 mit 95 oktan wohl egal sein . mit 95 oktan NUR der B230 E des 7ers .denn der hat einen klopfsensor . alle anderen B23 E bis mj 84 müssen unbedingt 98 oktan fahren . grüsse uli

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