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Forum Vet
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| Thu 23. Mar. 2017, 11:45:18 |
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Tbf;
Bei der Kupplung sieht mann oefters solche Schwarze Bremsfluessigkeitsbruehe...die deutet auf viel darin aufgefangene Feuchtigkeit, die den Siedepunkt senkt...das ist natuerlich weniger wichtig bei der Kupplung, aber hier kannst Du gut etwas, was fuer die Bremse uebertragbar ist, lernen...
Wenn ich das erste mal am Entlueftungsnippel bin, benutze ich immer ein Ringschuessel, denn mann weiss nie wieviel Drehmoment erforderlich ist um ihn loszukriegen, und ihn mit einem Maulschluessel unnoetigerweise abzurunden, wenn ein Ringschluessel es schmertzlos getan haette, braucht mann nur einmal zu lernen...bei mir kommen dann Grahitfett ans Gewinde, sodas es nie wieder ein Thema ist...und dann macht die naechste Entlueftung fast Spass!
Betr. zollishes Werkzeug...Du solltest Du Dir jedenfalls 7/16, 1/2, 9/16 in Maul und Ring und Steckschlüsselaufsatz Ausfuehrung zulegen, damit, plus einen normalen metrischen Werkzeugkasten kommst Du durch alle Wartungs und Kleinreperaturen... Der 100Eu Kasten mit saemtlichen Groessen verschiedenen Schluesseln ist fast weggeworfenes Geld...ich garantiere die meisten dadrin bleiben ungenutzt und sauber...es aergert natuerlich wenn mann den genauen nicht vorhanden hat, aber Du kannst Dir ja immernoch ein Paar Sondergroessen bei bedarf dazu kaufen...brauchst nur hier nachzufragen welche groessen Du fuer ein gewissen Job brauchst. Als Beispiel, wuerde der 7/16 nicht nur beim Entlueften, sondern auch bei Deinem Verteiler Einstellen passen...
Gruesse Ron(zo)
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