| Sun 12. Feb. 2017, 11:18:23 |
|
Hallo !
Die vewendeten Hinterachsübersetzungen variieren bei den verschiedenen Modellen von Markt zu Markt. Für Deutschland wurden die Antriebsachsen der Handschalter regulär mit 3,54 : 1 übersetzt, bei den Automaten mit 3,73 : 1. Das gilt übrigens auch für die meisten anderen 2er/7er/9er. Die "kurze" Hinterachse 3,91 : 1 fand in den Zweiliter-Versionen (z.B. 240 "SuperPolar" und 940 "Business Edition") Verwendung.
Wenn dein V90 für den deutschen Markt gebaut wurde, müsste also schon die längste der von dir genannten Übersetzungen verbaut sein.
Durch eine abweichende Spreizung der Fahrstufen ist beim Automaten mit Hinterachse 3,73 : 1 die Gesamtübersetzung im höchsten Gang übrigens länger als beim Handschalter mit Hinterachse 3,54 : 1. Bliebe also die Umrüstung auf Automatk, wenn die Drehzahl weiter runter soll.
Jürgen
Nachtrag: Ursprünglich befand sich bei jedem Fahrzeug auf der linken Seite der Hintrachse ein Aufkleber mit Angabe der Hinterachsübersetzung. Bei vielen ist er allerdings im Laufe der Zeit abhanden gekommen.
|
|
Editiert am Sun 12. Feb. 2017, 11:27:24 von Skogsälg
|
