| Wed 28. Dec. 2016, 22:17:48 |
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So ich bin etwas schlauer.
Zur Montage des Ford T9 Getriebes braucht man eine Adaperplatte vom Getriebe zur M40 Glocke.
Der Ami aus dem link oben hat einen saumäßigen Ruf, "liefert nicht und zahlt aber auch das Geld nicht zurück" aber er beschreibt das alles schon ganz gut.
Ich hab noch einen Holländer gefunden, der den Umbau auch schon ein paar mal gemacht hat.
Schalthebel kommt ziemlich genau an die Position an der er beim 123GT sitzt, Winkel und Platz im Tunnel sind ausreichend. Getriebestrebe muss nur leicht modifiziert werden. Das aufwendigste ist das Umbauen des Ford Kardanflansches auf das Volvosystem. Quasi aus zwei mach eins. Sollte auf der Drehbank aber auch kein Problem sein. Das erste Stück des Kardan muss dann natürlich noch gewuchtet werden.
Adapterplatte mus 17mm stark sein, plus 5mm Zentrierung für die Glocke.
Kupplungsscheibe von Ford hat auch 8,5", also genau wie die Originale.
Ausdrücklager etc. bleiben original. Führungslager in der KUrbelwelle passt beim 177mm Ford Getriebeflansch auch.
Ich sag mal, es geht los.
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Editiert am Sat 28. Jan. 2017, 12:08:18 von SteffenHH
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