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Gets Around
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| Sat 26. Nov. 2016, 13:42:59 |
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Hallo Gunvor,
diese Operation ist heikel.
Ich habe die Keder gerade selbst eingebaut. Mein Vorteil, die Karosserie war im Rahmen der Restaurierung innen noch nackt und es ging spielend leicht.
In deinem Fall müssen die Verkleidungen der B-Säulen und der Himmel auf der Breite der Türausschnitte raus.
B-Säulenverkleidung zu demontieren, ist leicht.
Die sind in der Regel mit ein paar Nägeln (ggf. Heftklammern) befestigt.
Über den Türen sind die Zahnleisten für die Himmelbefestigung nur angeschraubt und greifen im hinteren Bereich mit einer Metalllasche in die weiterführenden, angeschweißten Zahnleisten.
Für die Verschraubung der Leisten in diesen Bereich, muss es einen Grund geben.
Leider ist mir dieser aber nicht klar. Die Verschraubung liegt über der Leiste und um diese zu lösen, muss zumindest mit einem Schraubendreher durch den Himmel gestochen werden.
Ich würde versuchen, diese Leisten etwas nach innen zu biegen um anschließen mit einem geeigneten Werkzeug vorsichtig den Himmel von den Zähnen zu heben. Nach Einbau der Keder die Leisten in ihre ursprüngliche Position zurückbiegen und den Himmel wieder an diesen befestigen.
Der Keder selbst, ist rundum nur mit Heftklammern an der Holzeinlage festgetackert und lässt sich nach den o.g. Vorarbeiten schnell und problemlos wechseln.
Viel Erfolg und beste Grüße
Micha
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