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Forum Vet
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| Wed 23. Nov. 2016, 21:51:53 |
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Hallo zusammen,
nachdem seit ca. einem Jahr nach mehreren Wochen Standzeit immer wieder die relativ neue Batterie meines 740ers absolut entladen war, habe ich diese jetzt mal mit meinem neuen CTEK-Ladegerät geladen und reaktiviert, dann zwei Wochen nicht angeschlossen stehen lassen und heute wieder ins Auto eingebaut.
Sie funktionierte einwandfrei!
Daraufhin habe ich mal den Ruhestrom (Zündung aus, Radio aus, alle Lampen im Innenraum oder Kofferraum aus) gemessen und siehe da: 200mA!!! Das heißt, nach etwa zwei Wochen ist damit die Batterie entladen.
Mein Verdacht fiel recht schnell auf das JVC-Radio (so ein Teil mit viel Blingbling, ich hatte es damals genommen, weil es günstig war, USB hatte und man die Bedienteilbeleuchtung auf grün umstellen kann). Also die Sicherung Nr. 5, u. a. für das Radio zuständig, abgezogen und siehe da, ich konnte nur noch einen Ruhestrom von 12mA messen.
Das JVC-Radio soll jetzt natürlich rausfliegen.
Deshalb meine Fragen an euch:
Welche Volvo-Radios waren 1990, als mein 740 neu war, original verbaut und taugen die etwas?
Welche Zubehör-Radios aus der Zeit taugen was?
Hat jemand Erfahrungen mit den aktuellen VDO-Autoradios mit Bluetooth und DAB+? Diese haben ein sehr schlichtes klassisches Design und würden optisch ganz gut in einen Youngtimer passen, verfügen aber über moderne Technik. Leider gibt es sie nicht mit grüner Display-Farbe.
Habt ihr Vorschläge oder Erfahrungen? Vielen Dank schonmal!
Viele Grüße
Björn
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Viele Grüße, Björn
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Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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